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接地區(qū)域超高的花紋飽和度與壓力均布技術相配合,輪胎更耐磨,生命周期內輪胎性能損失率更低。
采用三合一復合節(jié)距設計,有效降低輪胎花紋噪聲。經(jīng)計算機仿真優(yōu)化大小不同的胎塊,使聲音能量趨于平均地分散,提升輪胎靜音性能。
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